Der grösste Wasserbetrieb in den Niederlanden, welcher alle Haushalten in Ost und Zentral Holland versorgt. Beim expandieren, durch Übernahmen von  Schmelzverfahren kann sie sich die grösster Trinkwassergesellschaft in den Niederlanden nennen. Mit einer Flotte von mehrere hunderte Renault Fahrzeuge ist Vitens eine der grössen Flotte-Kunden Renaults. 40 Fahrzeuge in der Flotte sind Kühlwagen. Diese Kühlwagen werden verwendet um Wassermuster unter spezifischen Temperatur Bedingungen zu transportieren. Diese Wassermuster werden entnommen zur Prüfung der Wasserqualität zwischen den Leitungssystemen bis hin zum Wasserhahnen des Verbrauchers. Veba Meditemp ist ein Holländischer Hersteller von spezifischen Kühlboxen, welches in einem obernen Segment verwendet wird. Mit einer Produktion von mehreren tausend Boxen pro Jahr bedient Veba mehr als 25 Jahre die spezifischen Notwendigkeiten für die Kühltransporte. Wenn eine traditionnelle Kühlwagen nicht ausreicht für spezifische Kunden Nachfragen, denn wird eine Kühlbox von Veba eingesetzt. Man denkt dabei an die Medikamententransporte, Ernährungs kontrolle und Inspektion, Blutmuster des Roten Kreuzes usw. Der Verkauf von der VebaBox wurde gemacht bei denjenigen, die hohe Ansprüche haben weil die Kühlboxen extrem zuverlässig sein müssen und weil man redundante Kühlaggregate verwendet, so dass es nicht möglich ist, dass das System ausfallen könnte, weil die Boxen immer weiter kühlten, sogar mit weniger Kraft. 

Veba und Vitens haben mitte 2003 angefangen mit der Entwicklung einer neuen Kühlbox, welche ein Kühlwagen ersetzen konnte. Also resultierte das in 2004 mit dem Ankauf von 30 Fahrzeugen mit VebaBoxen. Veba hatte schon einige Jahre Erfahrung mit dem Bau von übersetzbaren Kühlbehälter, welche die traditionnele Kühlwagen ersetzen. Diesen Ersatz von Kühlwagen durch VebaBoxen war meist realisiert am „High End“Markt. Die VebaBoxen wurden dieses Jahr zusammen mit den Renaults durch eine Lease Konstruktion-Kontrakt gekauft. Der Geschäftsführer Peter van den Hoogen: „An den Tagen haben wir uns nicht die wichtige Hintergrundfaktor realisiert, wenn einer ein VebaBox gekauft hat. Wir waren nur darauf fixiert die Anfragen unserer Kunden zu erfüllen.Wir waren uns nicht Bewußt darüber, dass die Übertragbarkeit die Hauptsache war,  also es drehte sich nicht ums Geldersparen welche ein entscheidende Vorteil für Vitens war.

Nach 5 Jahre intensiver Nutzung von  Kühlwägen entschied sich Vitens neue Fahrzeuge zu kaufen (Renault Kangoo). Die VebaBoxen wurden dann demontiert und in die neuen Fahrzeuge installiert. Der Vorteil der VebaBox nach der Demontage, war die originale Faßung der VebaBox und so einem hohe Marktwert entspricht. Das wird dann übersetzt in ein Leasesumme, welche im Vergleich zum traditionellen Kühlwagen niedriger war. Die VebaBoxen sind nach 5 Jahre finanziell abgeschrieben und könne nochmals 5 Jahre in ein neues Fahrzeug eingbaut werden.

Die VebaBoxen wurden also von der Leasinggesellschaft für 0 € übernommen. Für  Vitens bedeuted das sie die nächsten 5 Jahre mit den „neuen Kühlwagen“ für den Preis eines nicht gekühltes Fahrzeug auskommen. Van den Hoogen: „Es war ein großer finanzielles Vorteil für die nächsten 5 Jahrere und nicht zu nennen die andere Vorteile. Sogar wenn das Auto hält (durch ein Batterie Power Pack geliefert von Veba) die Zuverläßigkeit (durch Einsatz von zweimal soviel Kühlmotoren) und die genaue Temperaturkontrolle bei hohen Außentemperaturen. Darum sind wir so erfolgreich mit der VebaBox als Alternative zu den traditionellen Kühlwägen.
 

PON (VW) sowie Renault Nederland sind wichtige Firmen im Bereich der Nutzfahrzeuge. Veba hat die  Zusammenarbeit mit diesen Importeuren angefangen um eine die Marktposition zu festigen. Verkaufsschulungen sowie technische Weiterbildung werden jetzt an die Importeure und Wiederverkäufer weitergegeben.
Unser Ziel ist der Erfahrungsaustausch. Durch unsere solide Strategie und natürlich unserem Spitzenprodukt ist es uns gelungen einen Marktanteil von mehr als 50% im Beriech der kleineren Kühlwägen zu erreichen. Die größten Flotten-Inhaber von Kühlwagen sind jetzt bei Veba. Die Firma Eurofins zum Beispiel mit rund. 60 VebaBox “ Kühlwagen”  und Nahrungsmittelkontrolleure.
Marketingtraining bei den kommerziellen Autoverkäufer hat endlich dazu geführt auch Standardanwendungen zum normalen Gebrauchzu lösen,  z.B. bei Catering Firmen. Gemäß der hohen  Qualitätsansprüche im Beriech der Kühltransporte war es für uns ziemlich einfach eine “ Marke” zu generieren für die VebeBox unter der Handelsmarke Renault.
Wir habne ziemlich viele Vorteile erworben durch die Zusammenarbeit der Importeure weil wir aus einer professionellen Welt kommen laut van den Hoogen.
Es gibt enge Zusammenarbeit mit weiteren Importeure neben VW und Renault.
 

Der Erfolg in den Niederlanden wurde in verschiedenen Europäischen Länder multipliziert. Es gibt Distributoren in Deutschland, England, Frankreich, Spanien und Portugal, neben unser Werk in Ost Europa. Peter van den Hoogen:” Wir nutzen die Chancen zusammen mit unseren Kunden. Im allgemeinen geht es wirklich schlecht in der Automobilbranche, also muß man Wege finden zum überleben. Die VebaBox gibt dien kommerziellen Autoverkäufer die Möglichkeit um mit den lokalen Gastwirten oder Kurierdiensten zu sprechen. Das gibt eine sehr wichtige Ergänzung zum Kühltransport. Ein Kühlwagen war für sie in der Vergangenheit kein Thema.Es gibt neue Möglichkeiten und Chancen für den Wiederverkäufer die VebaBox und ein Nutzfahrzeug zu verkaufen. Also ergibt sich die Chance, falls der Gastwirt sein Auto in einigen Jahren umtauscht, das der Wert des Fahrzeuges hoch bleibt  und er einen guten Wiederverkaufswert erzielt.
Der Verwender wird speziell heute genauer kalkulieren was er einspart.
Karrosseriebauer und Designer werden besser überleben, durch neue Chancen. Wir freuen uns diejenigen über Strategien und Möglichkeiten des Kühlwagens zu informieren. Wir liefern heute ( in der Tiefkonjunkturperiode) ungefähr 250 Fahrzeuge mit der VebaBox jährlich. In ganz  Europa werden 600 VebaBoxen verkauft. Das werden wir in den nächsten Jahren verdoppeln. Davon wird der größte Anteil aus bestehende Kühlwageneigentümern kommen. Ein kleiner Anteil kommt aus neuen Kunden, denen nie ein traditioneller Kühlwagen gekauft wurde.

Das Potential, speziell der letzten Gruppe, ist sehr groß und bietet große Chancen für den (wieder) Verkäufer laut van den Hoogen.